Cube Litening AIR C:68X SLX - Carbon Rennrad 2023 | electricblue´n´blue

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Ein aerodynamisches Bike mit wenig Luftwiderstand ist etwas Feines, klar. Ein Race-Bike, das noch dazu extrem wenig wiegt, ist noch besser. Insofern haben wir bei der Entwicklung unseres brandneuen Litening AIR C:68X mit dem Team Wanty zusammengearbeitet. Der superschlanke Rahmen aus unserem hochwertigen C:68X Carbonverbundmaterial vereint das Best-of in puncto Aerodynamik und geringes Gewicht. Bei einer mittleren Rahmengröße bringt er lediglich circa 799 g auf die Waage – die perfekte Basis für das Set-up als 6,9 kg leichter, UCI-konformer Racer. Dass das Chassis trotzdem extrem windschnittig und vor allem auf langen Strecken superkomfortabel zu fahren ist, versteht sich von selbst. Die Gesamtgewichtsersparnis gegenüber einem komplett ausgestatteten Rad von 480 g ist deutlich spürbar. Probier's aus und deine neue Bestzeit ist zum Greifen nah!

Bei der Konzeption eines neuen ultraleichten Race-Bikes gemeinsam mit dem Team Wanty hatten wir direkt eine Rennmaschine wie das Litening AIR C:68 SLX vor Augen – extrem aerodynamisch, aber zugleich komfortabel zu fahren, auch an langen Tagen im Sattel. Sein Rahmen wiegt bei einer mittleren Rahmengröße nur ungefähr 799 g und entspricht so den UCI-Regularien. Die Shimano Ultegra Di2 Schaltung mit eingebautem Wattmesssystem kümmert sich um den effizienten Vortrieb. Und die aerodynamischen Newmen Advanced Carbonlaufräder mit Carbonspeichen samt Continental Reifen und ultraleichten Schwalbe Aerothan Schläuchen garantieren maximale Bodenhaftung und Spurtreue, selbst bei absoluten Höchstgeschwindigkeiten. Fazit: ein Vollblut-Racer, wie es im Buche steht!

Rahmen: Litening C:68X Air Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero-Weight Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc
Größe: 50cm, 52cm, 54cm, 56cm, 58cm, 60cm
Rahmengewicht: 799 g (Medium)
Gabel: Litening C:68X Air, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc
Steuersatz: ACROS, Top Integrated 1 1/2", Bottom Integrated 1 1/4"
Lenker-/ Vorbaueinheit: ICR Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface (50cm: 400mm/90mm, 52cm: 400/90mm, 54cm: 420/100mm, 56cm: 420mm/100mm, 58cm: 440mm/110mm, 60cm: 440mm/120mm)
Lenkerband: ACID Bartape RD
Schalt-/Bremsgriffeinheit: Shimano Ultegra Di2 ST-R8170
Bremsanlage: Shimano Ultegra BR-R8170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)
Schaltwerk: Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-DGS. 12-fach
Umwerfer: Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-F
Innenlager: Shimano SM-BB71-41B, 86mm Pressfit
Kurbelgarnitur: Shimano Ultegra FC-R8100-P, Powermeter, Hollowtech ll, 52x36T
Kassette: Shimano Ultegra CS-R8100-12, 11-30T
Kette: Shimano CN-M8100
Laufradsatz: Newmen Advanced SL R.50 CS Streem Carbon, Aero Carbon Spokes
Reifen: Continental Grand Prix 5000 TT, 28-622
Sattelstütze: Litening C:68X Aero, Comfort Flex
Sattelklemme: CUBE Full Integrated
Sattel: Natural Fit Nuance SLT Road Carbon
Gewicht: 6,9 kg
Max. Systemgewicht: 115 kg