OAK Root Lever Pro Bremshebel Set - für MT Magura

OAK Root Lever Pro Bremshebel Set - für MT Magura

Das revolutionäre Bremshebel-Upgrade für Dein MAGURA MT-Bremssystem.
Der OAK Components Root Lever überzeugt in der Pro Version mit komplett werkzeugfreier Einstellbarkeit, überragender Haltbarkeit und dem einzigartigen Design. Das Ergebnis aller Entwicklungsarbeit von Oak Components ist ein Bremshebel, der viele Einstellmöglichkeiten bietet und einen überragenden Knickschutz für Deine Bremsleitung hat.

Die "Empty Path Adjustment" (EPA)-Schraube ermöglicht eine einfache Einstellung des Leerwegs am Hebel. Mit der "Contact Point Adjustment" (CPA)-Schraube lässt sich der "Bisspunkt" in 1/4-Millimeter-Schritten über Rasterungen an der Schraube einstellen.

Zusammen ermöglichen die beiden Einstellschrauben eine Anpassung Deiner Bremse an buchstäblich jede Vorliebe. Weit vom Lenker entfernte Hebel und ein langer Freestroke? Das ist definitiv möglich. Hebel sehr nah am Lenker und buchstäblich kein Leerweg? Kein Problem. Irgendetwas dazwischen? Das geht natürlich auch.

Zusätzlich zu Deinem neuen Hebel bekommst Du eine Stahlfeder, welche die Gummihülle zum Schutz der Bremsleitung ersetzt. Laut Oak Components ist die Feder im Falle eines Sturzes zuverlässiger und verteilt die Kräfte gleichmäßig um die Leitung zu schützen.
Mittels des EPA-Systems von OAK lässt sich der Bremshebel einfach, schnell und genau einstellen. Dadurch kann auf eine Rückstellfeder verzichtet werden, die an den Bremsen der MT Baureihe oft Probleme verursacht. In Kombination mit dem CPA-System lässt sich jede erdenkbare Hebelstellung erreichen und die Bremse kann an alle persönlichen Präferenzen angepasst werden. Dabei ist Dein Bremssystem ausfallsicherer als je zuvor.
Das CPA vom OAK Components ist ein Mechanismus zum Feinjustieren des Druckpunktes. Die Herstellung einer besonderen Verstellschraube macht's möglich: Über feine Rastmarken am Gewinde der eigens designten Stellschraube lässt sich der Druckpunkt in 1/4-Millimenter-Schritten einstellen und liefert dabei haptisches Feedback durch ein klar definiertes Klicken. Der Verstellbereich fällt dabei deutlich größer aus als bei originalen Magura-Hebeln und macht das Bremssystem anpassungsfähiger.
Ein vollkommen neu gedachter Knickschutz an der Bremsleitungsaufnahme schützt diese hochbelastete Stelle. Knicken der Bremsleitung kann zu einem schwammigen Druckpunkt oder im schlimmsten Fall zu Ölverlust führen. Die Erfahrung ist, dass die üblichen Kunststoffteile bei einem Crash oder Baumkontakt nicht zuverlässig schützen. Eine Stahlfeder hat in Tests die wirkenden Kräfte wesentlich besser aufnehmen können und ist das Mittel der Wahl.
Die Anpassung der Hebelübersetzung für maximale Bremspower bei erstklassiger Dosierbarkeit macht eine gute Bremse noch besser. OAK Components hat unzählige Varianten berechnet, verglichen und getestet, bis sie zu dem für sich und ihre Teamfahrer besten Ergebnis gekommen sind.

Hinweis: Bitte beachte, dass diese Hebel ein Tuning-Upgrade eines Drittanbieters sind und nicht vom Bremsenhersteller verkauft werden. Sie sollten daher von einem erfahrenen Mechaniker nach Anleitung verbaut werden.

Die Bremshebel sind zu 100% in Bayern/Deutschland entwickelt und gefertigt.
Kurze Lieferketten - Exzellente Qualität - 100% Nachhaltig - Mehr Fahrspaß - 1A Fahrgefühl!

Technische Daten:

Material: CNC gefräst, eloxiertes hochfestes Aluminium
Kompatibilität: MT4/MT5/MT6/MT7/MT8/MT Trail, Sport/SL Bremsen (ab Modelljahr 2015, Carbotecture, Carbotecture SL)
Hebelart: 1-Finger
mögliche Einstellungen: Hebelweiten Einstellung, Leerweg-Einstellung
Gewicht: 59g pro Paar